23新款豐田紅杉四驅混動 LTD報價

23新款豐田紅杉四驅混動 LTD報價

23新款豐田紅杉四驅混動 LTD TRD越野版,藍/黑  選裝配置:TRD 越野包,JBL高級音響,LED四透鏡大燈,四季腳墊,漆面保護,

越野包(18寸越野輪轂帶全地形輪胎,TRD Off-ROAD 徽章,越野懸掛帶Bilstein減震器,TRD加厚鋁合金防護板,紅色TRD發動機啓動按鈕,紅色前橋驅動軸,TRD皮革換擋旋鈕,鋁製運動踏板,後差速鎖,多地形選擇MTS,爬行控制CRAWL,下坡輔助控制DAC)參數:3.5TT V6 混合動力、443匹馬力、790牛米、10速手自一體變速箱、分時四驅系統、雙速分動箱、自動限滑差速器

標準配置:LED霧燈、前座椅通風加熱、座椅記憶、360環影、智能鑰匙、ACC自適應巡航系統(雷測)、腳感電尾門、拖車包、三排座椅電動摺疊、12.3寸全綵多信息顯示儀表、行李架、方向盤加熱、14寸中控臺多媒體觸摸屏、三區空調、無線充電、備胎、真皮方向盤加熱、手動2/3排遮陽簾、主副駕駛座椅8項電動調節、carplay、120V/400W交流電源插座、LED日間行車燈帶自動調平。

全新一代23款豐田紅杉作爲一款有着悠久歷史的SUV車型,豐田紅杉顏值一直很在在線,前臉大氣的進氣格柵,四周由銀色飾條進行包裹,配合中間的logo標識,辯識度非常的強,棱角分明,給人的感覺也非常的硬朗。

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23款豐田紅衫因爲是全 新一代車型,豐田紅杉造型進行了全新設計,並且是基於豐田最新的TNGA-F平臺,與全新蘭德酷路澤、坦途一致,外觀仍然霸氣,由大尺寸中網搭配全新LED燈組,作爲豐田針對北美市場打造的大型SUV,新一代紅杉長寬高分別達到5286/2022/1885(1974)毫米,軸距爲3099毫米,與上代車型一致,新車定位大型SUV,整體尺寸基本都優於蘭德酷路澤

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全新平行進口23款豐田紅杉四輻式多功能方向盤、並保留了很多物理按鍵、足以滿足駕駛時想要的操控感、車內的科技氛圍是通過12.3英寸的全液晶儀表盤和14英寸的中控屏來實現的、 中控屏兩側的空調出風口、雖然沒有采用時下流行的貫通式設計、但在中控臺上對稱排列也別有一番風味。銷售經理:藺經理 購車熱線:18222417044(同微信)支持全國貨到付款

全新平行進口23款豐田紅杉配置方面也有與時俱進,諸如全景影像、駕駛輔助、定速巡航、自動爬坡控制、下坡輔助、空氣自適應可變懸架、四種駕駛模式、 二三排座椅可調等等,最大化的爲駕駛者減輕負擔,提升駕駛感

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全新一代23款豐田紅杉“大”的感覺仍然在繼續,尾燈由4個大圓圈組成,後備箱門的尺寸也很大。這裡有一個巧妙的設計,它的尾門玻璃可以單獨打開從而能更方便地查看或拿取一些物品。銷售經理:藺宏偉 購車熱線:18222417044

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22款日產途樂5.6前臉設計基本延續了途樂的造型,但進氣格柵變得更爲粗獷,搭配黑色的下護板設計,整體視覺效果豪華且硬派。類似C字型的大燈設計也很有特點。

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配置:美版途樂5.6 Armada 22款 5.6 SL

22款日產途樂5.6內飾方面中控的出現讓衆多車主眼前一亮,重新設計的中控臺將12.3英寸觸控屏放置最頂端,並且該屏幕的分辨率提升至1920X720像素,內嵌車載WiFi、蘋果CarPlay等功能,使用感受相比老款車型有質的飛躍。

22款日產途樂5.6內飾屏幕的下方依次爲多媒體控制區、出風口和空調控制區,其中空調控制區採用了物理按鍵搭配液晶顯示屏的設計,保證操作便利性的同時也提升了科技感。

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22款日產途樂5.6二排空間實在大的是沒有天理,因爲途樂超長軸距3.075米的長度,比蘭德酷路澤長出22.5釐米,這意味着更寬敞,更舒適的內部空間,能夠在第二排蹺二郎腿的,恐怕只有途樂和路虎攬勝加長版的了可以已之相比了,後排座椅舒適度更是像一個移動的大沙發。

22款日產途樂5.6車身尺寸方面,美版途樂長寬高分別爲5165/1995/1940mm,軸距達到3075mm,加上273mm的離地間隙,看上去十分高大威猛。在輪轂尺寸方面,新款ARMADA將會提供20英寸以及22英寸的多個款式可選。

22款日產途樂5.6 尾部設計方正敦厚,貫穿式鍍鉻裝飾條的加入讓整車尾部變得更具整體性。 當然,貫穿式尾燈的缺席點亮時的視覺效果還是差了些。後保險槓的設計以及後下護板在風格上突出ARMADA的硬核定位。

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本站汽車2月5日報道 日前,哪吒L插混版的申報圖出現在工信部最新一期新車目錄中。新車基於山海平臺打造,定位中大型SUV。哪吒L作爲哪吒旗下第一款中大型SUV,新車採用全新設計語言,整體造型較爲圓潤。值得一提的是,新車在動力上較之前申報的插混版車型,功率有所降低,我們推測此次申報的爲入門版本車型。

根據此次公佈的申報圖來看,哪吒L採用了全新的設計語言,車頭機蓋略微下壓,營造更低趴的效果。燈光方面,前臉燈組採用了一體式前大燈組,並在燈組內部運用了三段式LED日行燈設計,進一步提升辨識度。新車側面採用了較爲簡約的設計風格,流暢的車身線條貫穿至車尾。

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車尾層次清晰,尾燈採用了家族化的貫穿式設計,配合上翹的小鴨尾,讓尾部看起來頗具運動感。車身尺寸方面,新車長寬高分別爲4770/1900/1660mm,軸距爲2810mm,提供了225/55 R19和225/60 R18兩種輪胎規格可選。

同時,新車的選裝配置也非常豐富,提供隱私玻璃、前後側雷達、尾標和LOGO、雙色車身、輪轂和卡鉗等十餘項配置可選裝。

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動力方面,新車將搭載由賽力斯旗下重慶小康動力開發的1.5升四缸自然吸氣增程器,代號爲H15R,發動機最大功率爲67馬力,並配備來自安徽舟之航電池有限公司的磷酸鐵鋰電池。

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全面守護的北汽瑞翔X5,如何擊中你的心巴?

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對於年輕消費羣體,面臨的購車選擇越多,對車輛的期待值也便越高,單一的產品實力已無法再打動消費者的內心。尤其是在疫情常態化的當下,私人座駕往往意味着出行的相對安全,人們對車輛的要求往往是全方位的,不僅是出行的工具,更多的則是寄託了出行的期待和對家人朋友團聚的期盼。不遠遊的當下,與朋友家人成羣結伴,往往需要一臺綜合實力都很能打的座駕,保障舒適安全出行。

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汽車演變至此,人們對空間的追求從未停止,尤其是中國這樣有着大家族情懷的家庭來說,汽車不僅要承載日常通勤,還擔當着重要節假日和家人朋友團聚的見證者。有容乃大,才能滿足每個出行需求。正如我們今天要提到的北汽瑞翔X5一樣,憑藉着優越的超大空間給消費者帶去舒適愜意的駕乘體驗。

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北汽瑞翔X5車身尺寸達到了4788*1875*1730mm,軸距達到了2815mm,相比於同級別車型,北汽瑞翔X5就是一輛“XXL”的SUV,已經達到了中型SUV的標準。不止於此,北汽瑞翔X5還提供了5座和7座兩種座椅佈局選擇:平日大家族7人出行,第三排乘客也能有很好的乘坐體驗,還能保證長時間乘坐的舒適性;如果4人小家庭出行,可以把第二排座椅滑動到最後,形成以“米”爲單位的腿部空間,給一米八大長腿提供了舒適的落腳點。

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如果節假日想短暫逃離城市生活,舉家出去休閒放鬆,北汽瑞翔X5這個“空間魔法師”也能給你驚喜。北汽瑞翔X5的座椅支持靈活放倒,可以根據使用需求任意切換,不用費心便可以輕鬆照料好一家老小,妥妥的出遊“神器”。如果想去露營,北汽瑞翔X5可以輕鬆裝下帳篷、燒烤架、美食、氛圍燈、音響等能想到的所有露營裝備,週末載着全家人,讓你成爲整個露營場地中最靚的仔。要是長途出行,則可以將第三排放倒,形成超大的平面,大包小包的行李、小孩玩具、嬰兒車等都能通通收納其中。

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細節之處顯關懷

購車的選擇面多了,人們就更加關注細節的表現了,北汽瑞翔X5也在細微之處見真章。其搭載了負離子系統+花粉過濾功能,能有效阻止各類花粉和細小灰塵進入車內,保證了車內空氣環境的清潔,讓家人遠離花粉過敏的困擾,呵護健康。如果你曾經深受鼻炎所惱,你就會明白潔淨的空氣多麼重要了。北汽瑞翔X5還配備了智能電動後尾門,輕輕一按就能關上後備廂,讓小個子朋友也可以自信地喊出:“海拔”不夠,科技來湊。

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同時,北汽瑞翔X5還配備了帶加熱功能的自動摺疊後視鏡,鎖車之後,後視鏡會自動收回,有效規避了擦掛的風險;遇到雨雪天氣,後視鏡加熱功能可以快速加熱,確保鏡片表面清晰,保證駕駛安全。北汽瑞翔X5的貼心呵護,於細微處充滿了暖心的關懷。

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守護每一次出行安全

安全出行,是行駛途中說一萬次都會再次強調的事情。北汽瑞翔X5採用高強鋼環形車身設計,車身剛性超越同級。即使車輛發生碰撞,高強度車身結構也能最大程度保證乘員艙的完整性,全方位安全氣囊爲每一位乘客提供全面保護,盡一切可能保護家人的安全。

高強度車身是最後的保護傘,未雨綢繆更能將危險化於無形。北汽瑞翔X5搭載了胎壓監測系統,可以時刻監測輪胎異常情況,避免爆胎風險。在ESP車身穩定控制+TCS+EBA制動輔助系統的加持下,可以減少行駛途中車輛打滑現象。值得一提的是,北汽瑞翔X5還配備了360度全景影像和右側盲區影像系統,在倒車、變道過程中,可清晰看到車輛周邊狀況,儘早做出應對,真正做到對每一位家庭成員的360度防護,給全家滿滿的安全感。

一款擁有全能品質的北汽瑞翔X5,時刻關注出行的每個瞬間,着力於對家人的關懷,爲家人提供安全與便利。用心做產品,用實力說話,這款全能座駕擊中你的心巴了嗎?感興趣的話,就趕緊去試駕吧~

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長安汽車與贛鋒鋰業計劃成立合資公司

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12月25日晚,長安汽車(000625.SZ)發佈公告稱,2023 年 12 月 22 日,重慶長安汽車股份有限公司(下稱“長安汽車”)與江西贛鋒鋰業集團股份有限公司(下稱“贛鋒鋰業”)簽署了《合作備忘錄》,雙方將按照“對等持股、高效運營”的原則,加快推進(半)固態電池研發合資項目及製造產業化項目,並基於下一代汽車動力電池(半)固態電池研發合作,探討向電池上游鋰礦資源、鋰鹽深加工、電池材料,中游電池製造及下游廢舊電池綜合回收利用延伸合作,推進電池產業全鏈條戰略合作。

長安汽車董事長朱華榮表示:“此次長安汽車與贛鋒鋰業戰略合作備忘錄的簽署,是長安汽車“香格里拉“計劃、長安金鐘罩電池品牌規劃的持續推進。雙方將充分發揮各自優勢資源,加快(半)固態電池技術產業化落地,爲用戶提供更安全、更舒心的新能源產品體驗,同時探討推進在電池產業鏈上下游的深入合作,構建穩固的戰略合作關係,提升產業鏈安全性和韌性,共同推動產業高質量發展。”

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“合作備忘錄中所提到的下一代動力電池技術,或在深藍汽車率先搭載。”有內部人士向第一財經記者表示,在長安集團的研發體系中,與電池研發相關的部門最早是在長安新能源(深藍汽車前身),深藍汽車具備快速落地的產業化能力。

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除了和贛鋒鋰業的合作外,長安汽車在動力電池領域的動作頻頻。

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2022年深藍汽車(前身爲長安新能源)開啓電芯自主研發;2023年11月2日,深藍首款自主研發4C快充電芯Pre-A樣件下線;11月24日,深藍汽車、長安汽車、寧德時代共同合資成立的時代長安動力電池有限公司,迎來首款電芯產品下線。時代長安是動力電池超級工廠,由寧德時代、深藍汽車、重慶長安以51%、30%、19%的持股比例,總投資60億元,年產值150億元,佔地1000餘畝。

陽光行動/捐出大體 生前是老師 身後也是老師

根據規劃,到2030年長安汽車將推出8款自研電芯,其中包括液態、半固態、固態等不同技術形式,還將形成不低於150GWh的電池產能。

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